新成昆铁路全线开通运营 昆明至攀枝花仅需2小时

新成昆铁路全线开通运营 昆明至攀枝花仅需2小时
据央视新闻客户端音讯 1月9日上午9时28分,跟着榜首列复兴号CR200J型动车组发动,成昆铁路扩能改造工程云南昆明至四川攀枝花段全线注册运营,云南再添北上通道,攀枝花也进入“动车年代”。时速160公里的“绿巨人”动车组,将使两地客运时刻由本来的5.5小时缩短至2小时左右。铁路部门每天将组织攀枝花南至昆明南站间动车组2对,攀枝花南至昆明站间动车组1对,途经攀枝花南、永仁、元谋西、昆明南等车站。1970年建成的成昆铁路,是云南连通内地的铁路大动脉,由于其施工条件艰苦、穿越的地质极端杂乱和风险等特色,被联合国称为标志20世纪人类降服天然的三大奇观之一。不过,由于其时受经济条件所限,铁路的规划建造规范偏低,为单线双向通行。2000年,成昆铁路全线电气化竣工,运能大为进步,但运力依然不能满意客货运输的需求。因而,成昆铁路扩能改造工程连续发动。成昆铁路扩能改造工程北起四川省成都市,南至云南省昆明市,分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,采纳分段建造的方法进行。新成昆铁路为国家一级双线铁路,全长约860公里。由于施工中选用大半径曲线、长隧、高桥等规划方案,比老成昆线路长度缩短200公里。全线注册运营后,新铁路线将首要承当客运功用,统筹货运功用,老成昆线将首要承当货运功用和近距离客运功用,两线运输能力将大幅提高,从昆明至成都将由现在的20小时压缩到7小时左右。修改马浩歌 来历:央视新闻客户端原标题:新成昆铁路来了!昆明至攀枝花仅需2小时

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